冷水機組的降溫原理

　冷水機組降溫原理是：當風機運行時進入腔內產生負壓，使機外空氣流過多孔濕潤的濕簾表面迫使過簾空氣的干球溫度降至接近于機外空氣的濕球溫度，即冷風機出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12℃(干熱地區可達15℃)，空氣愈干熱，其溫差愈大，降溫效果越好。

　　由于空氣始終是從室外引進室內，（這時候叫正壓系統）所以能保持室內空氣的新鮮；同時由于該機利用蒸發降溫原理，因此冷水機組具有降溫和增濕的雙重功能(相對溫度可達75%左右)，在紡織、針織等車間使用，不但能改善降溫增溫條件，而且還能凈化空氣，減少針紡過程中的針斷絲率，提高針紡織產品的質量。

　冷水機組的四周裝有使用特種材料的蜂窩狀濕簾，具有很大的表面積，通過水循環系統對濕簾不斷增濕；在濕簾冷風機內裝有低噪節能風機，當風機運行時，濕簾冷風機的產生負壓，使機外空氣流經多孔濕潤的濕簾進入機內，由于濕簾上水的蒸發吸收熱量，迫使統經濕簾的空氣降溫。同時由于濕簾上的水向流經濕簾的空氣蒸發，增大了空氣的濕度，因此濕簾冷風機具有降溫增濕的雙重功能。

　風冷式冷凍機負荷受損后的處理方法 　　首先，要確認是否是壓縮機負荷被燒毀或部件磨損掉，如果是，那么必然使冷媒系統遭到污染，比如殘余的冷凍油碳化后依然存留在管道內，干燥過濾器吸收大量水份等。所以，假使出現壓縮機燒毀，首先要分析壓縮機燒毀的原因：是否是控制箱內的接觸器、超載器等溫控質量問題;是否是設定值變更或調整錯誤;是否由于電源電壓不穩定;操作員是否按正常順序操作等。 風冷式冷凍機主要用于化工、油墨印刷、大型能源設備、攪拌站、食品保鮮、中央空調等行業

低溫冷凍機內壓縮機的潤滑油更換周期

　潤滑油在低溫冷凍機組的壓縮機中主要作用是潤滑、冷卻以及容量調節。實際上，壓縮機中的軸承只需要穩定，提供少量油即可達到潤滑效果，而噴入到壓縮室的油則可以在壓縮腔內形成油膜，不僅可以增加壓縮機的效率，還能吸收壓縮過程中產生的部分熱量。

　　這樣一來，那么潤滑油就會產生溫度，而潤滑油溫度卻是影響壓縮機軸承使用壽命的一個重要因素。如果潤滑油溫度太高，將直接降低油的黏度，導致潤滑油的潤滑能力和吸熱能力降低，因此，建議將潤滑油黏度保持在10mm3/s以上。當然，有升高也會有降低，如果環境溫度過低，那么潤滑油的黏度，這種情況下會使油路中油路壓降過大，無法正常加載，導致壓縮機重載啟動。