半封閉式機組

優點：

由于采用半封閉式方式，電動機與壓縮機合為一體，加上內置分油，大大地降低了運行噪聲，同等冷量開啟式與半封閉式噪聲差別約為15dB(A)。電動機與壓縮機一體化設計，故噪聲低、振動小，不存在開啟式機組的氟利昂和潤滑油的泄漏等問題，減少了用戶的維護和管理成本，不會因泄漏而影響用戶的正常使用。對要求較高的場合，可采用雙機頭或三機頭型式，各制冷系統相對獨立，一旦某系統出現故障，其他系統可以正常工作，不會對生產和環境造成太大影響。由于內置油分離器采用內壓差供油方式，無需配外置電動機驅動油泵，提高了運行的能效比，空調名義工況下能效比一般大于4.5。

低溫冷水機組日常啟動

1．機組控制柜提供三對開關量輸出點來控制冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔的啟停。如果有多臺機組并聯使用，應調節確認通過每臺機組的水量符合使用要求；

2．檢查或重新設定電控柜顯示屏上各類設定內容符合使用要求（一般不要更改，水冷機組出廠前已設為狀態）

3．在冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔的繼電器觸點與機組控制柜連鎖接線后將執行如下控制邏輯：機組啟動前，先啟動冷凍(媒)水泵，2分鐘后冷卻水泵啟動，一分鐘后啟動機組。如持續10秒鐘檢測到水流開關斷開，停機報故障。冷卻塔的啟停根據冷卻水設定溫度控制。

4.冷水機組運行后確認壓縮機無異常振動或噪音，如有任何異常請立即停機檢查或通知海爾客戶服務部，機組正常運行后用鉗型表檢測各項運行電流是否符合機組設計要求。

　工業冷水機制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經開始受到環保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。